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东风风神E70百公里不足8元 350公里不是噱头

2017-09-28 09:37:02  


■在雨中行驶的东风风神E70

■东风风神E70上搭载的10.4寸超大屏幕

  ■记者 高旭 文/图 通讯员 张星

  作为国内最早涉足新能源汽车研发的汽车央企,继东风风神E30纯电动轿车后,东风公司第二款纯电动轿车东风风神E70将在10月份举行的武汉车展上市。

  9月23日,在新车上市前夕,记者和来自全国的数十家媒体抢先试驾了东风风神E70,切身感受了一把东风风神E70的超凡魅力。此次试驾从江城武汉出发,途径孝感、随州,抵达文化古城襄阳,全程接近350公里。作为东风公司绿能战略下的首款产品,具备超长续航、超大空间、超强安全、超炫科技、超级省钱、超优服务五大优势的超级纯电动中级车东风风神E70,能否顺利完成这一挑战?带着疑问记者踏上了此次试驾之旅。

  轻松完成挑战,350公里不是噱头

  对消费者来讲,续航里程是他们最关心的问题。据介绍,在综合路况下,东风风神E70拥有351公里的续航里程,而在60公里/小时的等速情况下,续航里程可达500公里,可以轻松满足用户日常通勤,还能轻松应对长途出游。

  此次试驾共有5辆试驾车,在试驾正式开始前,记者们被分成5个小组,分路段协同完成此次试驾之旅。记者驾驶的是4号车,行驶路段为安陆至随州,全程高速,距离约66公里,行驶时间为40分钟。

  上车前,记者留意到,此时仪表盘显示剩余里程为222公里。在ECO节能模式下,记者开始了此次试驾。之前没有驾驶电动汽车的经历,少了发动机的轰鸣声,竟然让记者有些不习惯。因为驾驶起来和传统燃油车并无差别,所以记者很快就适应了。起步后,车辆加速非常平稳,无论加速踏板踩多深都很平稳,车辆不会突然往前蹿。

  驶上高速公路后,车辆表现稳重,始终给人一种强烈的安全感。因为电池包被置于底盘上的缘故,在增加车辆自重的同时,重心也得到降低,能够实现“高速不飘”。方向盘力度适中,指向也非常清晰。记者还留意到,在经过一些碎石路面时,传入到车内的振动非常小。因此,在高速上超车,E70能给你非常强的自信。

  由于天气原因,此次试驾全程都在雨中进行。尽管因为雨水产生了更大的胎噪声,但是没有发动机的噪音,车内体验非常舒适。值得一提的是,E70还设有弱、中、强三档能量回收模式。在路途中,只要松开加速踏板,能量回收模式就会启动。E70车辆能量回收系统被调校得比较柔和,即使在回收强度最大模式下,松开加速踏板后也不会感受到强烈的制动感,能够让驾驶者轻松适应。在强档能量回收模式下,E70最多可增加20%续航里程。

  经过40分钟的高速行驶,记者顺利抵达了随州,此时仪表盘显示还有151公里的续航里程,而随州到襄阳只有100公里的路程。最终经过近6个小时的行驶,在五位媒体记者的协同下,下午四点半,4号试驾车顺利抵达东风襄阳汽车试验场,此时车辆还剩余30公里的续航里程。

  东风风神E70顺利完成了长达350公里的超远距离挑战,刷新了自主品牌新能源轿车的又一记录。

  除了记者试驾使用的ECO节能模式外,东风风神E70还设有SPORT运动模式。在这一模式下,车辆0—50公里加速时间仅4.3秒,起步加速领先同级。

  百公里不足8元,超省超安心

  在现有新能源汽车技术条件下,续航里程达到350公里的纯电动汽车屈指可数,东风风神E70拥有351公里的续航里程,领先于行业。

  抵达东风襄阳汽车试验场后,参加试驾的媒体记者还参观了先进的试验设施。据了解,襄阳汽车试验场承担了东风风神E70大量的试验任务,项目阶段试验车辆达42辆,强化耐久试验里程累积达51万公里,共计273项测试。为了打造超级安全的东风风神E70,东风公司对该产品进行了大量严苛的试验,针对动力电池和驾乘人员的保护方面等也下足了功夫。东风风神E70所搭载的动力电池包经过16大关键严苛测试,涵盖过充、过放、过温、碰撞、翻滚、跌落、火烧、盐雾等项目。与此同时,东风风神E70沿用东风公司成熟车型的整车控制技术,采用具有五星安全基因的太极高刚性车身,同时针对动力电池保护做了全面防护优化设计,让用户驾驶更安心。

  东风风神E70所搭载的高能量密度动力电池容量达到49.1千瓦小时,由宁德时代供应,同时具有小内阻的技术优势,驱动电机高效区广,三电系统整体效率高,百公里能耗低至14千瓦小时,确保了东风风神E70的超能续航。另外,东风风神E70电量补给能力值得称赞,快充模式下30分钟内可充至80%,慢充模式下6到8个小时可充至满电状态,大大缓解了消费者对新能源汽车充电慢的忧虑。在武汉至襄阳的各个高速服务区,记者发现每个服务区都设有单独的充电设施,可以满足电动汽车的充电需求。

  此外,东风风神E70的经济性也极具吸引力。购买E70不仅可享购车补贴、免购置税,部分地区还有优惠的牌照政策。在用车环节,E70百公里电费不足8元,保养成本仅为传统燃油车的30%,同时在部分城市还可享受不限行、不限号的出行特权。

  东风风神E70所提供的超优服务也同样省心,据东风乘用车公司新能源营销部部长陈萌介绍,为了给用户带来安心的用车体验,东风风神为E70构建了完善的服务保障体系。质保方面,东风风神E70三电(电池、电控、电机)质保8年或15万公里,其中电芯质保8年或50万公里。东风风神还为E70用户提供:7×24小时全天候服务,满意到家;四级备件保障模式,服务舒心;24小时车辆技术检测,适时提供维护提醒或上门服务。

  作为东风公司绿能战略下的首款车型和实施“583计划”以来的首款产品,东风风神E70吹响了东风公司进军新能源乘用车市场的冲锋号。到2020年,东风风神将陆续推出8款新能源车型,并在新能源、智能网联方面实现重大突破。

  新车速评

  作为一款纯电动汽车,在东风风神A60 EV车型上全新升级而来的东风风神E70,综合续航里程达到了351公里,极大提升了车辆的竞争力。通过试驾,记者发现,东风风神E70不缺乏传统燃油车的强劲动力,驾乘体验非常棒。尽管后手入市,但东风风神E70绝对是新能源乘用车行业的有力竞争者,其严苛的试验流程和成熟的电池、电控、电机技术,完全能够满足消费者出行需求。