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四论做好当前工作:蹄疾步稳 推动改革攻坚克难

2019-08-26


  东风汽车报评论员

  改革越到深处,越要蹄疾步稳。

  当前,公司各项改革已经进入“深水区”,容易的、皆大欢喜的改革已经完成了,好吃的肉都吃掉了,剩下的都是难啃的硬骨头。蹄不疾,则如逆水行舟,不进则退;步不稳,则如醉汉走路,东倒西歪。我们务必要更加坚定改革的决心,增强改革的责任感和紧迫感,蹄疾步稳推动改革攻坚克难,形成全面推进、重点突破、成效显现的良好局面。

  改革攻坚必须强化思想认识。从短期看,要化解公司当前面临的风险和挑战,解决发展进程中的难题,必须依靠改革。从长远看,要实现“三个领先、一个率先”奋斗目标,建设卓越东风和世界一流企业,必须推进公司治理体系和治理能力现代化。市场经济的本质就是竞争,就是优胜劣汰、适者生存,没有任何一个企业能生活在保险柜里。大改革困难大,挺过去了就会柳暗花明,赢得长久的发展能力;小改革困难小,也能在短期内解决一些障碍问题;但安于现状不改革,肯定会被市场无情淘汰。

  当前及今后一段时间,我们要聚焦重点任务,时不我待、攻坚克难,扎实推动关键改革举措落地见效。

  要坚决啃下三块“硬骨头”,加快推进历史遗留问题彻底解决。确保2020年底前解决职工基本医疗保险属地化、退休人员管理社会化、采暖收费市场化等问题,是中央交给我们的硬任务,我们决不能犹豫和迟疑,必须坚决有力地推进。办社会职能回归社会,根本是为了长久可持续地维护好最广大员工的根本利益,让员工享有更均等化、更高水平、更有保障的社会服务,我们要切实把好事办好。

  要做深做细三项制度改革,构建适应市场竞争的激励机制。我们要把坚持党管干部、党管人才原则与发挥市场机制作用充分结合起来,扩大选人用人视野,加大市场化人才选用比例。要大力推进职业经理人制度。要积极实施多元激励,持续优化分配机制。要深入推进构建有效的竞争、激励和约束机制。要通过不断改革,真正把个人追求与企业发展、党的事业统一起来,构建命运共同体,使企业有发展、个人有奔头。

  要持续推进治理体系优化,提升治理水平。要进一步健全完善党委会、董事会、经管会权责对等、协调运转、有效制衡的法人治理体系。要持续完善授权决策体系,促进流程无缝对接、高效运行。要顺应和把握对外合作的新形势、新趋势,积极研究完善合资合作章程,提升主动主导能力,构建健康可持续的合作关系。

  改革是一项复杂的系统工程,必须同心同向,有效联动,协同各方力量和资源联合作战,提升整体效能。要加强对改革政策的学习和研究,把政策吃透,掌握好政策边界,提高运用政策的能力水平。制定改革方案要有可操作性,有清晰的流程和步骤;要压实主体责任,加强指导督导,找出“堵点”“卡点”,细化“责任书”“路线图”“时间表”,确保重点改革任务、改革重点课题落地见效;要建立激励机制,对改革取得突出成绩的,赋予更大的探索空间;要做好员工思想工作,有针对性地答疑解惑,加强舆论正面引导。

  开工没有回头箭,改革关头勇者胜。公司各级领导干部要牢记改革初心使命,主动想改革、谋改革、推改革,做到重要改革亲自部署、重大方案亲自把关、关键环节亲自协调、落实情况亲自督办。要以舍我其谁的担当精神,直面改革中的困难挑战,勇于挑最重的担子,敢于啃最硬的骨头,义无反顾地把改革推向前进。一把手要发挥关键作用,拿出信心、决心和威信来,看准了的事情,要理直气壮,敢于探索、敢于拍板、敢于担当。

  只要我们敢于在深水区中流击水,在攻坚期迎难而上,久久为功,驰而不息,就定能推进改革航船驶向更宽阔的水域。