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【出发2021】新年新气象

2021-01-12


新年伊始,东风模冲订单持续攀升,冲焊工厂冲压车间全员奋战保发交

认真检查零件品质

对零件进行装箱

做好交接班记录

“改善大王”李承斌在现场寻找改善问题点


坚守岗位,保质保量保发交


(特约记者 宋英 文/图)开局即高产,2021年,新年伊始,东风模冲订单持续攀升,东风本田、神龙公司、东风乘用车、东风商用车等主机厂的生产订单纷至沓来。

面对不断攀升的产能,东风模冲未雨绸缪,早早启动生产准备和应急方案,从设备产能、人员配备、物料供应等方面及时调整。

新征程新挑战,东风模冲人重整行装干劲足,全心投入各自工作中,确保产品保质保量交付。东风模冲冲焊工厂冲压车间团队就是其中重要的力量。

这支团队,他们甘于奉献,勇于担当,为保品质保发交全力奋战。2020年3月,东风模冲复工复产后,随着主要客户东风本田、东风乘用车等主机厂产量逐月攀升,冲焊工厂冲压车间设备全线开工,满班生产成常态。冲压车间班长左敏说,多工位生产线按计划顺利完成爱机转移零件的调试工作,班组日产量增加了2000冲次,生产线制造效能大幅提升。尤其是2020年10月份后,每个产品发交量高达1800辆份,多工位线最高冲次达到7500冲次/班。2020年12月初,随着爱机转移件的增加,该车间要克服人员不足、新品调试、生产任务紧张等重重困难,保质保量保发交。

在稳生产的同时,他们想方设法提高生产效率。冲压车间成立多工位效率攻关小组,针对现阶段班组效率的瓶颈提出改善方案,通过改善,外换模时间缩短10分钟,内换模时间缩短9分钟。对9个不达标品种进行专项整改提升,品种净SPM冲压冲次由原来的16.5次,提高到现在的19.54次。

在800T连续模压力机线上,设备以每分钟35-45冲次的频率将零件一件件生产出来。频次高、速度快,这检验的是员工“眼疾手快”的真功夫,零件的首检、码放、装箱要一气呵成,工作强度大,更重要的是要保证安全和品质,对员工的质检技能要求较高。而这对该岗位的员工来说,熟练操作不在话下。

“一岗多能”是该车间员工这两年着重提升的能力。日常工作中,班组通过一系列的创新改善活动,提高员工的改善意识和改善能力,并在实践中培养员工解决现场问题的能力,不断打造独当一面的多能型人才。近期,冲压车间又有5名员工考取叉车证,这5名员工又多了一项新技能。

冲压车间操作工郑德新,48岁的老师傅,就是这其中一位。到目前为止,他已经拥有天车证、叉车证、冲压操作工证和剪切证,是名副其实的“多能型”员工。

冲压车间李承斌,是东风模冲的“改善大王”,以他名字命名的“李承斌创新工作室”在每年的改善提案中为企业的效率提升、现场改善贡献着智慧和力量。面对生产任务紧张、人员不足的情况,李承斌主动申请到300T线上顶岗三个月。

冲压车间刘敏,作为车间主任,要保质保量完成客户发交,更要理顺新品转移件的生产流程,她的压力可想而知。面对压力,她迅速调整状态,协调多方保生产保发交。

展望2021,刘敏说:“新年伊始,大家干劲都很足,我们一起努力,新年新气象,要在新的一年开好头、起好步。生产组织没有那么多的幸运,唯有脚踏实地的努力和奋斗。”