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叶林:精益求精“叶大师”

2021-02-04


记国务院政府特殊津贴获得者、神龙公司武汉工厂质量分析专业牵头人叶林

叶林与同事拍摄抖音讲解汽车护理知识 记者 龙霏/摄

叶林仔细检查着零部件 记者 龙霏/摄

(记者 龙霏 通讯员 李远)短发,黑肤,微笑时两颊的苹果肌微微上扬,把眼睛挤成了一条缝,他就是叶林,神龙公司武汉工厂质量分析专业牵头人。

叶林最近获得了“国务院政府特殊津贴”殊荣,这为他的个人荣誉又添上了浓墨重彩的一笔。作为“中国最美汽车人”、“中国汽车业十大工匠”、“湖北省首席技师”、“东风公司劳动模范”等诸多荣誉的获得者,叶林在工作中始终保持着一股犟劲儿,不解决问题不罢休,以丰富的汽车装配生产工艺知识和先进的整车故障诊断方法,无数次解决生产线“疑难杂症”,是同事、朋友公认的“叶大师”。

技能大师,源于精益求精

技能大师、技术能手、劳动模范、最美汽车人,叶林身上承载了太多的标签,而他却没有放慢自己进步的脚步,与时俱进、保持好奇、不断学习始终是他的原则。

这与他初期的职业经历密不可分。1997年,叶林进入神龙公司武汉工厂,成为总装车间发动机线的一员。好景不长,受经济危机影响,1998年神龙公司被迫优化人力成本,青涩的叶林不幸成为了一名“失业人员”。那时,他深刻地意识到“只有在专业技能上不断精益求精,才能在工作中立足”。

离开神龙公司的4年里,叶林一直没放弃汽车专业技术,甚至好几次在梦里重回神龙公司总装车间,回到他熟悉的岗位。机会终于再一次降临,随着经济形势的恢复,2002年叶林再一次重新应聘回到神龙公司。此时的他发现,曾经的工友,只要是扎实肯干的,都得到了晋升,有的成为了技术员,有的成为了班组长。

“那个时候,我就觉得神龙公司有个很好的识人用人机制,也更坚定了我要在工作中努力突破的决心。”叶林明白,只要努力,就一定会有好的发展。

在工作中,叶林慢慢养成了爱琢磨的习惯,也越发发现自己之前在技校学习的知识不够用。那几年,叶林经常抱着书啃,不懂的问题就向老师傅、向新入职大学生请教。

“要进步就得不停琢磨,比如装配发动机时,不能会装配就行,更要琢磨为什么是这样装配的。”那个时候的叶林为了学习到更多的装配知识、返修知识,专门找了与自己工作倒班时间错开的老师傅,每天或早上班2小时或晚下班2小时,跟着老师傅学习,坚持一年后,进步很大。

凭借这股肯吃苦、不怕难的劲头,叶林的专业技能与专业知识与日俱增,成为了神龙公司知名的技术能手。调到质检分部工作后,叶林更是严格要求自己,逐渐对汽车的排放淋雨测试、电器检查、内饰装配等检查项目都了如指掌。

不仅是同事们佩服叶林的技能和毅力,连湖北省技能竞赛的负责人也对叶林刮目相看。2012年,叶林以湖北省技能比赛的第二名的成绩入围全国大赛。可就在比赛前两周,叶林因为严重的肾结石做了手术,医生叮嘱他术后必须要休养一个月。可为了这次难得的机会,叶林忍受着术后的阵阵绞痛,不顾家人的反对毅然选择参加比赛,最终在200多人的大赛中取得了13名的成绩。

为了将自己的业务水平提升到新的高度,在参加工作十余年后,叶林通过自考取得了华中科技大学机械自动化专业毕业证书。将专业知识与阅历经验融会贯通之后,叶林在工作上也收获满满,不仅成立了“叶林汽车电器大师工作室”,更被评为“中国最美汽车人”、“中国汽车业十大工匠”。

疑难问题,不解决不罢休

叶林身边的同事、朋友都称呼他为“叶大师”,他有着一股“犟劲儿”,对于疑难问题,不解决不罢休。

生产线上,有一个装配岗的员工在跟叶林聊天时反映,有一款零件插头很紧,虽然可以插入,但非常耗时。“零件和插头从外观看都没有问题,那究竟问题出在哪呢?”这让叶林感到困惑。多次尝试将插头插入零件后,叶林将零件拆开,对每一小部件测量后,发现是零件上的一根细针存在0.75毫米的偏差。叶林立即联系该零件供应商,要求供应商以最快的速度对模具进行修改,跟踪模具修改进度,三天后,这个问题就得到了顺利解决。

精益求精把好每一道质量关口,才可称为“良心车”,对此,叶林一直在践行。

曾经,为解决车辆意向问题,叶林组建了一支包括工艺、采购、技术、设备等部门在内的跨部门攻关小组,确定了“分段排查”的办法,从源头抓起,仔细检查每一道操作工序,连方向盘都不放过。

在叶林身上,这样的故事还有很多。

“叶大师是一个对工作极其认真的人,平常工作中我们遇到无法解决的问题,会第一时间想到他,他对质量精益求精的态度值得我们每一个人学习。”同事周礼广的言语透露出,叶林对造车细节精益求精的态度正影响着身边的每一位同事。

为把造车的细节做到极致,叶林还根据生产实际积极开展科技创新和技术攻关,他拥有东风公司专有技术,申报过国家专利,通过他解决的装配生产线问题,累计为神龙公司节省800余万元。

为了帮助更多同事在技术上得到提升,叶林经常在大师工作室内开展理论、实际操作培训。“我们是一个大团队,只有更多的同事掌握了质量控制技术,现场的生产才更加顺畅,我们交到用户手中的车辆才是真正的‘零缺陷’!”

叶林培训的形式非常多样,他组织趣味滚轮胎大赛、随意抽取零件进行有奖问答,员工参与的积极性非常高,在娱乐中享受学习新知识的乐趣,大师工作室变成了一所汽车学校里的教室。

经过叶林培训的徒弟也没有给大师“丢脸”, 在东风公司、神龙公司乃至全国范围举办的各级技能比赛中叶林的徒弟们都名列前茅。

工厂外,叶林还多次电话、网络和现场帮助4S店解决维修疑难杂症,并将关键技术、检修方法的经验分享给4S店维修工,让客户更好感知“五心守护行动”。

“抖音达人”,不止是造车

“通过深度剖析赛车级刹车盘与普通刹车盘,在直径、厚度、通风风道上的差异,让消费者了解到神龙公司更多的良心品质……”这是叶林抖音号最新发布的一个小视频,获得了超6万神龙双品牌“铁粉”点赞。叶林经常利用周末休息时间在抖音上录制汽车护理小知识的视频,向消费者展示神龙车内在的品质用料。

在互联网自媒体迅速崛起的时代,如何持续传播双品牌信息,更好地服务车主和用户,是叶林一直在思考的一个问题。“用通俗易懂的形式,让大家了解汽车常识,了解神龙车的良心品质。”这是叶林录制抖音小视频的初衷。

对于汽车专业技术,叶林得心应手,而抖音,却是全新领域。面对这一全新领域,40多岁的他又开始琢磨起来:“拒绝新事物,才是一个人废掉的开始。”

研究视频拍摄技巧、学习简单剪辑方法,爱琢磨的性子让叶林在小视频的制作过程中,掌握到了更多的视频制作“小技巧”。除拍摄小视频外,他还利用业余时间在抖音上直播汽车知识、用车技巧,用形象鲜活的方式解决用户各种难题。

为更好服务车主和用户,叶林不放过抖音下的任何一条留言。有一次,一位“铁粉”留言想要了解更多车辆隐藏功能,叶林看到留言后,立刻着手拍摄了一条解锁车辆隐藏功能的小视频。视频中,在关闭车钥匙的情况下,叶林拨动了一下远光,“伴我回家”功能便自动启动,车大灯自动点亮并延时30秒熄灭。

“在与很多车主聊天过程中,我就发现很多车主都是汽车‘小白’,有了解汽车常识的需求,了解‘伴我回家’功能后,车主就可以借助此光线看清回家时的路况。”在了解到更多车主需求后,叶林还拍摄了车钥匙电池如何更换、轮胎如何更换、1分钟更换空调滤芯等小视频,很多车主照着他的视频一步步做,很快就会了。

除了抖音平台,叶林还经常自费参加神龙双品牌活动,引导双品牌车主、粉丝在各大网络论坛、今日头条等平台上积极分享用车体验,进一步传播神龙公司的品牌形象。

“叶大师的小视频,在分享用车小技巧的同时,也展示了神龙车的良心用料。”在叶林的带动下,同事范鹏也经常利用闲暇时间帮助叶林拍摄抖音,为神龙公司的品牌传播尽一份力。

叶林说,在岗位上,他要继续做好质量守护工作,做一些力所能及的事情,让更多人了解到神龙公司的“良心车”品质。“抖音不仅仅是一种娱乐,也是更宽广的平台,我还会在抖音上为大家介绍更多的汽车保养知识,让大家用车更加放心。”