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铆足“牛劲”自奋蹄 锚定目标“犇”新程

2021-02-23 14:35:24 

东风公司各单位春节后生产经营全面启动

东风商用车装配线生产现场 于文欣/摄

轻型商用车分公司总装车间忙碌的生产现场 张明远/摄

东风本田每50秒就有一台新车下线 王欣然/摄

东风英菲尼迪员工们欣喜领取开工“金牛”

东风设备员工领取开工吉祥物开心合影 于文欣/摄

精心检测,确保发交 邱锦/摄

东风华神装配线生产现场 于文欣/摄

认真操作,确保品质 江唯唯/摄

神龙公司员工对每一个生产环节精益求精

人勤春来早,奋斗正当时。2月22日,是公司春节假期后上班第一天,公司生产经营全面启动。牛年伊始,新的征途、新的气象、新的希冀,公司各战线员工以昂扬的精神进入工作状态,以抢的姿态、拼的精神,锚定目标,擂响战鼓,点燃激情,为确保公司“十四五”开好局、起好步,不断增强公司的生存力、竞争力、发展力、持续力和贡献力,“满弦”开工,加压奋进。

2月22日,一大早,本报记者、通讯员也纷纷走进公司各大基地各生产车间,见证并记录下东风人精神抖擞的生产场景。

东风商用车:“满弦”开工齐发力

(记者 江唯唯 高雅 见习记者 于文欣 特约记者 傅琼 徐刚 詹明星 通讯员 吴隆清 陈龙 张倩) 2月22日早8点半,东风商用车动力总成事业部机加五车间输入轴生产线上,操作员袁涛微微弯腰弓背,盯着台面上的变速箱一轴仔细检查,不一会儿,检验合格后的一轴随线进入下一道生产工序。由于该生产线自动化程度较高,袁涛一人承担起生产线上7道工序,每天往返在7个岗位间,微信步数日均达到2万以上。

从大年初二起,袁涛同车间其他11位同事回到生产岗位。这12名员工正是千千万万东风商用车人的奋斗缩影。

为积极响应“非必要不返乡”倡议,东风商用车营销将士们选择就地过年。2月11日,除夕夜,以“同圆东风梦,共续营销情”为主题的东风商用车驻外员工云团拜在十堰举行。东风商用车有限公司总经理、党委书记王强,党委委员、副总经理金谋志等通过直播连线,向市场与营销领域、后市场事业部、东风汽车贸易有限公司的600多名驻外营销将士“云拜年”。

自2月12日起,东风商用车旗下各单位纷纷开工,大家回到工作岗位,以“开弓满弦”的奋斗姿态,面对牛年的高产挑战。

2月12日,大年初一,东风锻造有限公司锻造厂模具车间内,数控工区16台设备,机加工区5条轴类生产线、4条齿盘生产线却已全部开动。

2月18日,东风商用车动力总成事业部发动机和变速箱装配工作全面启动,当日人员全部到岗,设备开动率为100%。据悉,该事业部已组建“高产交付保障”项目组,积极应对高产任务。

2月19日早八点,牛年第一辆东风天龙KL正式下线。据悉,为保证开工顺利生产,车辆工厂在2月11-18日,开展2021春节装备检修工作,272名检修人员坚守一线,设备检修102项,工装检修18项,保养设备台数327台。

自大年初五开始,东风商用车市场与营销领域、后市场事业部及各网员单位陆续开工。部署追赶计划、做好商品讲解……全体营销将士保持着战斗姿态,持续猛攻市场。

在研发领域,2月22日,东风商用车技术中心武汉、十堰两地同时开工,员工们以昂扬的斗志、崭新的状态投入到研发工作中。

东风本田:勇攀高峰启新程

(记者 王欣然) “新年好!”2月22日,东风本田春节后上班第一天,记者走进东风本田一工厂总装车间,看到各条生产线都处于紧张有序的生产状态。当天,东风本田员工全员上岗,全力以赴促生产。当前,东风本田每50秒就有一台新车开下生产线。

“奋战在一线的东风本田广大员工,你们辛苦了!2021年东风本田要朝着年度目标冲刺,这意味着更大的挑战,它一定是充满喜悦和成就感的一年,更是创造东风本田历史的一年。希望大家在2021年取得更大的成就。”东风公司党委常委、副总经理、东风本田董事长张祖同向东风本田奋战在一线的广大员工表示感谢。

在东风本田动力总成工厂机械加工1科生产车间内,四条生产线每天可生产3000台套发动机缸体缸盖。东风本田机械加工1科缸盖2系线场机动许田华说,“上班第一天,经过春节的休整,大家的精神面貌和状态都非常好。希望我们能以牛气冲天的状态,完成全年的生产目标。新的一年我也会严格把控品质关卡,生产出让公司放心、客户满意的产品。”

春节期间,东风本田三大工厂每天能下线3000多台畅销车。据了解,东风本田一季度需要完成23万辆生产计划,在风险可控的前提下,2021年第一季度东风本田的产值将有望达到378亿元,较去年同期增长2.5倍。整车企业翻倍的产值也将对上下游1100家企业产生拉动作用。

东风日产:斗志昂扬开新局

(记者 罗付雄鹰 通讯员 周旭) 新春伊始,东风日产花都和襄阳工厂铆足“牛”劲,2月21日率先开工,顺利下线新车,助力畅销车型轩逸系列和新天籁抢占市场机遇;2月22日,东风日产在广东广州花都、河南郑州、辽宁大连、湖北襄阳、江苏常州五地工厂顺利开工。东风日产总经理巴瑟斯,东风公司党委常委、东风公司副总经理、东风日产副总经理陈昊,东风日产纪委书记史沫林,东风日产工会主席郑乐华率领东风日产经营管理团队成员身着唐装,在广州基地给员工们拜年,激励东风日产团队开工即大战,2021年再创佳绩。

在东风日产办公大楼一楼大厅,广州风神醒狮队表演后,巴瑟斯、陈昊、史沫林先后致辞。他们感谢大多数员工顾全大局,就地过年,并指出2021年东风日产是产品大年,全体员工要团结一致,创新高效工作,捍卫东风日产的江湖地位。

在东风日产市场销售总部一楼大厅,“宇宙最强营销团队”东风日产团队喊出“辰风破浪逆战敢为 2021干干干”口号。

在东风日产发动机一楼大厅,郑乐华勉励东风日产动力团队确保全新动力机型成功上市,让“东风日产车好,关键是东风日产发动机好”口碑变成更强的销售力。

在东风南方一楼大厅,小伙伴们胡“快闪”表演一下子让现场氛围活跃起来。作为东风南方董事长,陈昊勉励“东风日产子弟兵”东风南方持续树立标杆,持续领先行业。

在东风日产研发采购一楼大厅,小伙伴们的红旗舞令人激情澎湃。巴瑟斯勉励东风日产研发采购人领先半步,持续打造行业最强、最优的科技竞争力。

神龙公司:勇毅向前再出发

(记者 龙霏 通讯员 李远) 2月22日一早,神龙公司领导班子等候在厂区大门慰问迎接归来上班的行政部门员工,还前往制造管理部、武汉工厂、采购部、技术质量部慰问研发、生产制造一线的职工代表,为他们加油鼓劲,并致以节日的问候。

在神龙公司武汉工厂,记者被车间内火热的生产氛围所感染,生产线上各岗位的员工都在紧张有序地忙碌着。总装下线处,一辆接一辆新车,缓缓驶出。

2月20日,神龙公司武汉工厂的员工们便返回到了工作岗位。在忙碌而有序的生产现场,大家往来穿梭,干得热火朝天,与此同时,分厂领导在现场巡检中,与员工握手致意,互道新春问候。大家以拉满弓、绷满弦的精神状态投入工作中,吹响奋进新征程的号角。

在涂装车间,车间相关领导以及分会主席在开工首日,到班组为员工加油打气,并做好员工收心教育。在质检分部,质检分部主任吕云峰一大早就召集分部技术员以上干部,主要对2021年质量工作顶层设计展开了一场快速而高效的研讨,研讨中,针对近期缺件下线情况,质检分部建立了武汉工厂缺件下线及补装质量管控规定。

焊装分厂、涂装车间、质检分部只是神龙公司武汉工厂的缩影。神龙公司武汉工厂全体员工在新的一年,将以不畏艰难的勇气、重新出发的决心、赢得未来的信心,在提质量、降成本等方面努力奋斗,用心去践行“五心守护行动”,为神龙公司的复兴发展再立新功。

东风零部件:聚力奋斗争朝夕

(记者 邱锦 见习记者 于文欣 特约记者 刘宏 通讯员 陈玲娣 高良松) 2月22日早上7点30分,东风底盘系统公司传动轴工厂铝传动轴车间的70多名员工与往常一样提前到岗,在点检完各自工序所需的零件后,迅速开始进行机加、分装、总装、检测等工序。“我们大年初三(2月14日)就开工了,当天完成铝合金传动轴100多根。”铝传动轴车间副主任张晓燕说,今年产销量持续增加,2月份排产2000多根,3月份产量还将持续增加。

春节期间,东风零部件集团所属各单位在抢抓市场机遇、全力确保产品交付。

2月22日早上8点,东科克诺尔公司转向器事业部员工黄亮来到热前处理螺杆线上支援生产。“2月1日开始,我和5名同事过来支援生产,解决这边的瓶颈工序。”黄亮说, 2月份排产转向器18000多台,日排产达700多台,创历史新高。

东科克诺尔公司是2月13日(大年初二)早上8点准时开工生产。“一厂三地”值班的136名员工全部到岗就位,2月14日(大年初三)到岗员工增至256名,东科克诺尔公司空压机JV线、G08线等多条生产线开启双班生产模式。

2月22日早上7点,东风设备制造有限公司总经理张日新、党委书记刘湘庆以及领导班子成员在工厂门口派送小牛吉祥物,将新一年的祝福与期许,送给每一位奋斗在一线的员工。

据介绍,春节期间东风设备共有4000余名员工加班生产,奋斗在生产一线,其中有140名员工出差在外,坚守在武汉、广州、大连、襄阳等地,紧抓客户休息的黄金期进行设备调试。

今年2月份,东风零部件集团刃量具分公司齿轮作业部排产高达3652万元,其中出口齿轮产品恢复到历史高位,达1000万元。为了完成生产目标,齿轮作业部大年初一就开始正常上班,全员发扬老黄牛精神,加班延点、埋头苦干,同时精准施策、高效生产。截至2月21日,刃量具分公司春节假期加班2684人次,共计17056小时,产值1247万。

从2月11日(除夕)到2月15日,东风汽车紧固件有限公司有100多名员工坚守岗位忙检修、忙生产、忙备货。该公司利用春节假期出产300多吨紧固件产品,增加了一些关键零件安全库存,为确保客户需求和产品及时交付做好充分准备。

东风汽车底盘系统有限公司悬架弹簧工厂于2月15日(正月初四)完成重点设备检修,当天夜班就启动生产。开工以来日均产量达到318吨,环比提升11.18%,再创历史新高。截至2月21日春节期间累计完成产量5396吨,市场交付率100%。

东风华神:开足马力生产忙

(记者 宋晓欣 见习记者 于文欣 通讯员 陈娟) 2021年是“十四五”开局之年,对东风华神汽车有限公司来说也将是不平凡的一年,东风华神品牌新产品也将在这一年载着华神人的梦想与希望走向市场,征战未来。

新年农历初五,上午9点01分,一辆牵引车缓缓下线,总装车间的每一个装配工位上员工们的脸上都洋溢着开心的笑容,藏不住的是对新春第一辆车下线的喜悦之情。沿着生产工位一路走下来,装配现场热火朝天,拧紧螺丝的轰鸣声和员工们熟练的动作相得映彰,员工们专注地负责着自己的组装区域,相互之间默契地配合着。不一会儿,一辆辆崭新的东风华神卡车陆陆续续下线。

总装车间过程检查班班长陈斌斌早已等待在生产现场。陈斌斌说:“过年前2月9日、10日,我们已经开始对设备开展全面检修,为新春的开门红做好了准备。初四,各个班的班组长已经到岗,为开工做准备工作,初五,总装配车间试开工,初六,全部设备正常启动,实现开动率100%。”

记者了解到,2月16日,东风华神提前启动生产,在众多品种车型同时生产的情况下,2天内实现计划完成率100%,确保了营销需求,为进入市场做好充足准备。

公司襄阳基地:奋勇争先谋发展

(记者 高秀薇 特约记者 张明远 通讯员 赵先翠 戴焕盛 谭玲) 2月22日,东风汽车股份轻型商用车分公司一总装车间满负荷生产车辆190台。据悉,3月份轻型商用车分公司生产将突破一万台。

“2020年春节,我们大部分员工响应公司号召就地过年,在大年初六便返岗生产,员工精神风貌相当好,我们有信心完成公司给我们下达的各项生产任务。”东风汽车股份轻型商用车分公司一总装车间副主任、党支部书记宋鹏晓说道。

2月16日,农历正月初五,是东风汽车股份工程车事业部襄阳工厂节后上班的第一天,工程车事业部举行新年开工仪式,吹响“战高产 保目标”的集结号。

开工仪式上,事业部副总经理(挂职)夏维宣读《关于开展2021年“战高产 保订单”春季劳动立功竞赛的通知》,掀起新一轮高产热潮。彭顺强代表车间一线员工作敢于担当、使命必达的倡议,确保一季度完成8000辆生产任务,为销售单元提供充足的资源保障。

2月22日,东风电驱动系统有限公司各条生产线正常开启。当天上午,该公司领导班子成员集体到生产一线给全体员工拜年,鼓励全员继续以奋发有为、奋勇争先的精神状态,全力投入到牛年的各项工作之中。

在春节期间,为保障陕汽、福田、东风康明斯、济南重汽等多家主机厂的生产交付,该公司仪装车间仪表班员工大年三十坚守岗位当天即生产7寸屏仪表280套,起动机车间全员率先于2月14日(大年初三)提前开工,当天即完成了各类型起动机2062台。随后,该公司发电机车间、传装车间于2月15日开工生产。春节假期期间,该公司生产各类起动机15264台、发电机6064台、各类仪表6178套、传感器83170只。