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东风商用车、东风零部件、装备公司圆满完成高温检修改造任务

2019-08-13 08:54:56 

以最好状态迎战下半年目标任务

东风商用车动力总成工厂生产线改造 记者 刘鸿飞/摄

  记者 孙波 高雅 熊秋琳 特约记者 郭飞 章柏 周家智 刘宏 通讯员 傅琼 陈敏捷 刘子烨

  今年的高温假,有很多干部员工坚守岗位,在高温天里进行高温检修改造。经过检修改造,公司各基层单位的设备都迎来了“体能”的全面恢复;经过休整,公司干部员工也正以更加高昂的状态投入到下半年的工作中。


东风商用车:全面完成检修任务

  经过9天的高温检修,8月4日、5日,东风商用车有限公司各专业厂、子公司先后开工复线,以最佳状态迎接三季度的市场考验。

  8月4日,东风商用车车身厂经过为期9天的检修,山下车间冲压、焊装、涂装、内饰装配四大工艺流水线顺利启动,各项生产指标均达到设定标准。由于该厂山上涂装车间正在实施VOCs(挥发性有机物)治理工程,山上焊装、涂装、内饰车间停产,计划本月16日开始生产。受此影响,山下车间生产压力大,内饰一车间驾驶室日产量达到400台以上,本月6日产量达到427台。为了保质保量完成各种车型产量目标,山下车间员工加班连点,辛劳付出,确保交货期和产品质量。

  8月5日8时30分,东风商用车车辆工厂西坪厂区装配八线、九线准点开线。当天全厂共排产292辆车,白班98辆,夜班194辆。据了解,7月27日至8月3日,车辆工厂440名检修人员放弃休息时间,利用高温假对工厂各类设备进行了全面检修,使其恢复到最佳状态,以保证下半年生产顺利。此次高温假,车辆工厂共检修项目141项。

  8月5日假后上班的第一天,东风商用车动力总成工厂设备开动率达到100%,当日完成发动机260台、变速箱160台的生产任务。高温假前,动力总成工厂对发动机和变速箱两大业务单元的所有设备进行了摸排,总共罗列出了100项设备检修项目,其中重点项目15项。“大马力发动机内装线改造”是其中之一。经过全体改造人员的不懈努力,8月4日完成了此次改造任务。至此,一条具有高科技含量的混流柔性内装生产线投入运行,目前该线已经具备同时装配dCi11、DDi11、DDi13三个品种发动机的能力。


东风零部件公司:设备安全有序运转

  8月5日,东风汽车零部件(集团)有限公司结束高温检修,全面恢复生产。7月27日至8月4日高温检修期间,该公司精心组织,周密部署,严格按计划推进各类检修项目,642项检修项目圆满完成,为接下来的生产任务顺利推进做好保障。

  今年上半年,东风汽车底盘系统有限公司悬架弹簧工厂一直处于高产,部分重点装备长期处于高负荷状态,损耗较大。针对这一情况,高温检修期间,该工厂投入156人高效完成设备检修项目28项,其中重点项目8项。东风底盘系统公司传动轴工厂提前开工,传动轴车间的设备开动率和检修质量验收合格率均达到设定标准。在7月27日至8月4日的装备检修工作中,传动轴工厂共完成检修项目67项。8月4日,传动轴车间共完成1060根传动轴生产,5日排产传动轴976根,动力转向器540台、转向柱340套。东风汽车紧固件有限公司抓好“安全、清洁、紧固、润滑”四个环节,对设备进行保养、检修,完成一级保养的设备786台;同时组织50余名设备保全人员,完成材改球化退火炉、热处理调质等检修项目66项,其中完成重点项目18项。东风电驱动系统有限公司电子工厂、电气工厂共完成检修项目68项,并在8月4日提前进行了试生产,8月5日全厂生产正常启动,实现设备开动率100%的目标。


装备公司:确保人员、设备安全

  在高温假期间,装备公司各单位加班人员高质量检修改造,为完成下半年生产任务奠定了基础。

  高温假期间,装备公司刃量具厂在抢抓市场机遇的同时,工厂装备管理部精心组织了高温检修,共计安排检修项目16项。各检修项目不仅明确了项目负责人、安全责任人,还有专人负责安全监护,确保了人员的安全和物料的安全;对需要登高、动火、用电的作业,则提前办理手续,并由专人负责。此次高温检修,全厂投入检修人员30余人,开展了清洗机检修、强喷机检修等项目。

  东风设备制造有限公司高温假期间有3000余人次干部员工坚守岗位,其中1100余人次的干部员工奔赴襄阳、武汉、郑州、广州、重庆等地,为客户提供安装调试改造服务。焊装项目方面,雷诺罗马尼亚A线、东风本田2VP、2FW,郑州P33A,南非H60A等多个项目同时开展。从6月底开始,焊装作业部高要求、严标准展开罗马尼亚侧围A线预设,高温检修期恰是该项目预设完成的冲刺期,项目成员坚守岗位,于8月6日顺利包装出货。