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东风本田艾力绅锐·混动上市 售价29.48万元起

2019-09-17



东风本田混动产品家族


“致敬美好”,艾力绅锐·混动亮相

  记者 王欣然 文/图

  9月11日,东风本田艾力绅锐·混动在杭州上市。新车在科技感和尊贵感方面进行了双重升级,共推出三款配置,市场指导价29.48万元—32.88万元,上市伊始即同步享受10000元置换补贴。

  艾力绅锐·混动的上市,开启了东风本田品牌新篇章——混动产品在SUV、轿车、MPV三个细分市场全面布局,混动家族构建完成。东风本田混动车型将以全面领先的产品力,为消费者带来更美好的汽车生活体验。

  提起杭州,除了“人间天堂”的美誉,不容忽视的还有时代所赋予它的科技感、智能互联的标签。

  9月11日,在杭州云栖小镇国际会展中心,东风本田艾力绅锐·混动上市发布会现场荧光舞动,高朋满座。东风本田艾力绅锐·混动在舞台效果的搭配下展示了它的科技配置以及为用户提供的高品位驾乘体验。

  著名主持人撒贝宁现场诠释“美好”内涵,为新车站台。东风本田总经理夏目达也、执行副总经理郑纯楷、副总经理谷内节一、副总经理潘建新,和现场的东风本田车主、经销商和汽车媒体一同感受艾力绅锐·混动“致敬美好”的产品理念。


  旗舰科技 让用户安享美好款待

  艾力绅的命名“ELYSION”一词源于古希腊语,意为净土、乐园,又可以引申为特别舒适和安全的地方,寄托了对这款车型能够为用户提供尊贵安享服务的期待。

  艾力绅锐·混动全球首发并在全系搭载了本田黑科技“魔术感应门”,带来“轻轻挥手,开关车门”的使用体验。通过内置的静电感应传感器感知手势,车主携带智能车钥匙进入车辆智能识别区,无需接触车门开关,仅在LED光束的指引下,轻轻挥动手势即可控制车门开闭,大幅增强使用便利性和科技感。同时全系标配Honda SENSING“安全超感”系统等先端科技,打造卓越安全模式,令人安享款待。

  艾力绅锐·混动全系满足国六标准,在动力系统、智能科技和造型设计等领域都有所升级,将为时代绅士群体带去更高品位的驾乘体验。

  浙江卫视《车报道》记者郑溢冰认为,这款车7座的混动MPV对于追求科技领先、绿色环保节能的新锐年轻人、以及二孩家庭都是一个很好的选择。

  本次上市的艾力绅锐·混动在内外饰方面与燃油版有所不同。在外形方面,全系搭载LED自动大灯,进气格栅LOGO下方的三根细横幅条改为三个长矩形边框,同时下包围增加了一根折线形贯穿式镀铬饰条,大灯组内融入了象征环保的蓝色饰条,前脸设计更为精致。

  内饰方面,新增棕色内饰,真皮座椅采用绗缝工艺处理,实现内外质感全面升级。秉承本田MM空间设计理念,2900mm的超长轴距营造出尊享舒适的驾乘空间。座椅采用“2+2+3”布局,第二排独立座椅集肩部调节、电动座椅脚托、座椅电加热多项功能于一身。座椅可约160度放平,还能够前后左右4向调节,舒适度堪比头等舱,尊贵感和舒适性都有明显提升。

  作为一款高端MPV,艾力绅有地位、有格调、有风度,一直是东风Honda的旗舰级车型。作为新世代绅士,艾力绅车主不仅崇尚个人进取,更具有高度的社会责任感,正是这个社会的中流砥柱。艾力绅卓尔不群的高雅格调,与艾力绅车主所追求的高尚品格如出一辙,是实至名归的考究奢华之选。


  业界第一 东风本田成功构建混动家族

  艾力绅锐·混动定位质享混动MPV,全系搭载本田第三代i-MMD混合动力系统。发动机最大功率107kW/6200rpm、最大扭矩175 N·m/3500rpm,驱动电机最大功率135kW、最大扭矩315N·m,综合工况最低油耗5.9L/100km、续航里程长达900km,纯电动、混动和发动机直连驱动三种行驶模式可实现无缝切换,高效节能,营造更快、更顺、更远、更可靠的驾乘体验。

  夏目达也表示,i-MMD混动系统是现在混动系统技术里首屈一指的系统,可以给客户带去全新的驾乘体验。搭载了第三代i-MMD混合动力系统的艾力绅锐·混动,让东风本田的混动产品品系阵列进一步壮大。接下来的5年东风本田将会打造拥有10款车型的新能源产品线。

  Honda致力于混合动力技术的探索和研究,距今已有20多年。从最初的IMA到现在的i-MMD,取得了飞跃式的进步,目前已经达到了世界先进的水平。到目前为止,本田在全球的混合动力车型销量近200万台,没有出现过任何一例电池燃烧、漏电、触电事故。

  不同于其他混合动力的开发理念,i-MMD混合动力系统是采用双电机的思路,创新性地设计了一套多平行轴综合传动装置,成为这一领域较为特殊,同时也较为先进的方式。通过不同工作模式间的切换,它很好的兼顾了动力和燃油经济性。在2017年和2019年,它两次入选沃德十佳发动机,代表了当下世界一流的技术水平。

  《新能源汽车报》记者赵文博认为,行业中动力系统有品牌阵营之分,自主车企会偏向于纯电动,日系或者合资品牌发力混动的更多。像东风本田这样在混动产品方面,实现全品系布局车企并不多,东风本田在这方面是国内领先的。

  8月26日,北京理工大学电动车辆国家工程实验室公布了针对i-MMD混合动力系统的评测报告。该报告认为,i-MMD混合动力系统处于世界领先水平,具有“更快、更顺、更远、更可靠”四大优势。与此同时,测试使用的的东风Honda CR-V和INSPIRE混动车型性能优异,表现突出。

  随着艾力绅锐·混动的到来,东风Honda已经构建了SUV+轿车+MPV全车系的混合动力家族,这是业界第一的创举。2017年,东风本田CR-V锐·混动开启了东风本田在混动领域的探索,2018年高端旗舰型轿车INSPIRE上市同步推出混动版,再到这一款艾力绅混动车型,东风本田成为行业内首家在全品类车系中完成混动布局的车企。未来,东风本田混动家族还将不断扩充与壮大,推出包括插电式混合动力在内的更多混动车型,开启东风本田的全混时代。

  郑纯楷说,所有的车系面向未来都不能够回避电动化的趋势,电动化将会是未来发展的方向,这是不可逆的。东风本田一定会跟随这个潮流,同时引领这个潮流。在这款锐·混动车型上,本田和东风本田将为客户推介最好的技术。郑纯楷表示,这款新车在今天宣布价格之前,就已经得到了广大客户的追捧,现在订单情况非常好,接下来两个月这款车的资源,几乎已经被客户订完。今天晚上公布价格以后,订单还在快速增加。

  艾力绅有地位、有格调、有风度,将成为提供MPV款待价值的最佳选择。此次艾力绅锐·混动上市,将凭借高效自如的混动体验、尊享舒适的空间和先人一步的前瞻科技,带给广大用户时尚潮流的环保新体验,同时也为东风本田的品牌发展注入全新活力。

  东风本田寻梦美好、逐梦未来,将不断推陈出新,以更优质的产品和更完善的服务,持续为广大用户创造美好生活!

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